Environnement

IMT Atlantique participe à un vaste projet destiné à optimiser les pratiques agricoles et à les adapter à la nouvelle donne du climat. L’école effectue notamment des recherches visant à concevoir des réserves d’eau de pluie efficientes pour améliorer les conditions d’irrigation.

Réduire l’empreinte carbone du secteur des transports en mettant au point à partir de microalgues un nouveau biocarburant certifié pour l’aviation, c’est l’ambitieux objectif du projet européen COCPIT piloté par le département systèmes énergétiques et environnement (DSEE) d’IMT Atlantique (UMR CNRS 6144 GEPEA) of

Avec ce nouveau programme doctoral porté par IMT Atlantique, soutenu par l’Union européenne ainsi que dix partenaires industriels et académiques de premier plan, 40 doctorants vont profiter d’une formation doctorale de pointe au cours des cinq prochaines années.

Accompagné de représentants du département systèmes énergétiques et environnement (DSEE) sur l’expertise duquel ME3+ s’appuie, et du responsable des relations internationales et partenariats académiques de l’école, Christophe Lerouge, le directeur d’IMT Atlantique, s’est rendu à l’Université de technologie et d’économie de Budapest (BME) fin août pour féliciter les étudiants de la première prom

Comment assurer le suivi des nappes d’eau du sous-sol ? Comment les protéger des diverses sources de pollution ? Quels dispositifs d’alerte mettre en place ? Ces questions font l’objet d’un important projet de recherche européen : NINFA.

Présenter son sujet de recherche, en français et en termes simples, à un auditoire profane et diversifié, c’est le challenge relevé par deux doctorantes d’IMT Atlantique cette année lors des phases régionales du concours de vulgarisation scientifique, « Ma Thèse en 180 secondes ».

Du 8 au 11 décembre, six étudiants d’IMT Atlantique ont participé au GreenHack IT à Munich, un challenge regroupant 60 futurs ingénieurs des écoles de l’Institut Mines-Télécom et de la Technische Universität München (TUM). Deux étudiantes d’IMT Atlantique et leur équipe ont terminé sur le podium.

La plateforme PREVER offre un ensemble de moyens et de solutions innovantes pour produire de l’énergie à partir de résidus de toute sorte. Elle travaille en liaison étroite avec des industriels, et réalise pour eux des pilotes.

Dans la continuité de leur collaboration réussie autour du projet REMORA*, IMT Atlantique et le groupe mondial d’ingénierie SEGULA Technologies viennent d’entériner la création d’un Laboratoire Commun IMT Atlantique - SEGULA (LabCIS).

Si les émissions polluantes des véhicules routiers sont aujourd’hui bien encadrées, ce n’est pas le cas dans le monde maritime, avec de nombreux carburants, types de motorisation, réglementations en fonction des zones de navigation… Le projet EMINAV, financé par l’Ademe à hauteur de 258 000 € pour une durée de 3 ans, vise à évaluer de façon la plus complète possible les émissions polluantes lié