ODD 13 : Lutte contre les changements climatiques et leurs répercussions

Dans la continuité de leur collaboration réussie autour du projet REMORA*, IMT Atlantique et le groupe mondial d’ingénierie SEGULA Technologies viennent d’entériner la création d’un Laboratoire Commun IMT Atlantique - SEGULA (LabCIS).

En signant la charte TOMORROW, IMT Atlantique rejoint officiellement la communauté d’acteurs de Brest Métropole engagés pour le climat (

Programme

• 10h00 - 10h45 : Prix et marché de l’électricité (Jacques Percebois)
  • 10h45 - 11h00 : Séance de questions

• 11h00 - 11h45 : Le nucléaire en France : panorama et trajectoire (Stéphanie Tillement)
  • 11h45 - 12h00 : Séance de questions

• 12h00 - 12h30 : Débat sur la place et le rôle du nucléaire dans la

Si les émissions polluantes des véhicules routiers sont aujourd’hui bien encadrées, ce n’est pas le cas dans le monde maritime, avec de nombreux carburants, types de motorisation, réglementations en fonction des zones de navigation… Le projet EMINAV, financé par l’Ademe à hauteur de 258 000 € pour une durée de 3 ans, vise à évaluer de façon la plus complète possible les émissions polluantes lié

Malgré l’introduction de limitation de teneur en soufre des carburants marins, la contribution du transport maritime aux émissions de PM 2,5 aurait augmenté de 45% en mer méditerranée sur la période 2006 à 2020.

Malgré l’introduction de limitation de teneur en soufre des carburants marins, la contribution du transport maritime aux émissions de PM 2,5 aurait augmenté de 45% en mer méditerranée sur la période 2006 à 2020.

Statistical ChAracterization of multi-scaLE complex Systems with information theory

Pilotée par Ronan Fablet, professeur à IMT Atlantique, la chaire Oceanix utilise les méthodes de l’intelligence artificielle pour étudier la dynamique des océans. A la clé, une meilleure connaissance des conditions océanographiques, avec de nombreuses applications pour la prévision météorologique, le routage des navires ou la surveillance des espaces marins.

Dans le cadre du projet européen MySmartLife dédié aux villes « intelligentes », une équipe pluridisciplinaire d’IMT Atlantique se penche sur les réseaux de chaleur.